MERCEDES-BENZ TRUCKS CON CENTRALINA MCM2.1 D4? Rimappali ora con Dimsport

Da oggi Dimsport ti abilita all'intervento sugli impianti Continental-Siemens-VDO HDEP MCM2.1 D4 installati sui mezzi pesanti Mercedes-Benz grazie a New Trasdata. Dopo aver sbloccato la centralina con il nuovo plugin 1724 (patch unlock effettuato in modalità OPEN) puoi leggere, scrivere e operare su queste centraline in modalità BENCH in modo facile, veloce e in totale sicurezza.

Grazie a quest'ultima release rilasciata da Dimsport, oggi puoi lavorare con New Trasdata anche sulle più recenti centraline Continental-Siemens-VDO HDEP MCM2.1 D4 montate sui veicoli industriali della gamma Mercedes-Benz Trucks: un’ottima notizia per uno specialista come te che già operava sulle precedenti versioni D1, D2 e D3.

OPEN MODE e BENCH MODE

La modalità OPEN richiede l’apertura della centralina e un collegamento diretto ad essa: bastano poche e semplici istruzioni, rese disponibili da New Trasdata, per realizzare il collegamento e procedere con un click allo sblocco delle operazioni di lettura e scrittura. Quindi puoi chiudere la centralina, per sempre.

Il passo successivo è ancora più semplice: attraverso la modalità BENCH ti colleghi al connettore della centralina stessa e accedi a tutte le sue memorie in piena sicurezza. Hai quindi un’ampia gamma di operazioni a tua disposizione. Anche stavolta la ECU non ha più segreti, ora tocca a te sfruttare il vantaggio tecnologico!

Sui grandi mezzi... una grande mano

Actros, Antos, Arocs, Atego sono da sempre baluardo del trasporto pesante Mercedes-Benz di corto, lungo e medio raggio nonchè sinonimo di grande comfort e affidabilità, formula vincente anche per la gamma Bus e per le applicazioni industriali. Veicoli da lavoro iconici per chi dal proprio mezzo pesante richiede 'semplicemente' il meglio in tutte le condizioni di impiego.

Lavorare sulle centraline di primo eqipaggiamento di questi modelli Mercedes-Benz ti permette di ottimizzare prestazioni e consumi, aspetto fondamentale visto l'ambito professionale in cui sono impiegati quotidianamente. Rinnova quindi la tua offerta di tuning ampliandola con le più recenti applicazioni in ambito truck: hai di fronte a te un mercato in cerca di soluzioni, non lasciarti sfuggire questa ghiotta opportunità, una vera svolta per il tuo business e per tua clientela!

Actros

1835 7.7L 6L 257kW
1836 10.7L 6L 265kW
1840 10.7L 6L 290kW
1842 12.8L 6L 310kW
1843 10.7L V6 315kW
1845 12.8L 6L 330kW
1846 12.8L 6L 338kW
1848 12.8L 6L 353kW
1851 12.8L 6L 375kW
1853 12.8L L6 390kW
1858 15.6L 6L 425kW
1863 15.6L 6L 460kW
2048 12.8L 6L 352kW
2545 12.8L 6L 330kW
2548 12.8L 6L 352kW
2551 12.8L 6L 375kW
2645 12.8L 6L 330kW
2651 12.8L V8 375kW
2653 12.8L V8 405kW
2658 16L V8 440kW
2663 15.6L 6L 460kW
2745 12.8L 6L 330kW
2851 12.8L 6L 375kW
3240 10.7L 6L 290kW
3363 15.6L 6L 460kW
4142 12.8L 6L 310kW

Antos

1827 7.7L 6L 200kW
1836 10.7L 6L 268kW
2236 10.7L 6L 268kW
2548 12.8L 6L 353kW

Arocs

1833 10.7L 6L 240kW
1840 10.7L 6L 294kW
1845 12.8L 6L 330kW
1846 10.7L 6L 343kW
1848 12.8L 6L 350kW
1851 12.8L 6L 375kW
2551 12.8L 6L 350kW
2632 7.7L 6L 235kW
2643 10.7L 6L 315kW
2645 12.8L 6L 330kW
2663 15.6L 6L 460kW
2851 12.8L 6L 375kW
3236 10.7L 6L 265kW
3240 10.7L 6L 290kW
3243 10.7L 6L 315kW
3245 12.8L 6L 330kW
3246 12.0L 6L 343kW
3248 12.8L 6L 350kW
3251 12.8L 6L 375kW
3253 12.8L 6L 390kW
3336 10.7L 6L 265kW
3358 15.6L 6L 425kW
3363 15.6L 6L 460kW
3552 12.8L 6L 382kW
5045 12.8L 6L 330kW

Atego

5045 12.8L 6L 330kW
1218 4.3L L6 130kW
1221 6.4L L6 157kW
1524 7.7L L6 175kW
1527 7.7L L6 200kW
1530 7.7L L6 220kW
1630 7.7L L6 220kW
1817 5.1L L4 130kW
1830 7.7L V6 299kW
2124 7.7L V6 175kW
2521 5.1L L4 154kW
818 5.1L L4 130kW

Bus

CITARO 10.7L L6 290kW
CITARO 7.7L L6 220kW
IRIZAR EVOBUS 10.7L 315kW
SETRA 415UL 7.7L L6 220kW
SETRA 415UL 7.7L L6 260kW
SETRA S515 10.7L 6L 315kW
TOURISM 10.7L 290kW
TOURISM 12.8L 315kW
TRAVEGO 10.7L 6L 315kW

Industrial Engine

MTU STATIONARY ENGINE 5.1L 129kW
MTU STATIONARY ENGINE 5.1L 170kW
MTU STATIONARY ENGINE 7.7L 260kW