DUCATI PANIGALE V2 890 EURO 5+: PIÙ LINEARITÀ CON RAPID BIKE SMART2
UN'EROGAZIONE ANCORA PIÙ PROGRESSIVA PER ESALTARE IL CARATTERE DELLA PANIGALE
Il reparto Rapid Bike di Dimsport ha completato lo sviluppo della Rapid Bike Smart2 per la Ducati Panigale V2 890 Euro 5+, con l'obiettivo di ottimizzare l'erogazione del motore e rendere ancora più efficace la risposta della supersportiva di Borgo Panigale. Su una supersportiva come la Panigale V2, dove il piacere di guida passa anche dalla capacità di dosare con precisione la potenza, una curva più progressiva rappresenta un elemento importante per sfruttare al meglio il motore.
La Rapid Bike Smart2 interviene quindi non solo sul dato di potenza massima, ma soprattutto sulla qualità dell'erogazione, rendendo la salita di giri più fluida e accompagnando il pilota verso la zona alta del contagiri con una risposta più continua.
Un'ottimizzazione che mantiene intatto il DNA sportivo della Ducati e ne valorizza ulteriormente il carattere, per una Panigale V2 ancora più coinvolgente ogni volta che si apre il gas.
RAPID BIKE SMART2: PIÙ FLUIDITÀ, PIÙ CONTROLLO, PIÙ EMOZIONE
Grazie alla gestione dei segnali delle sonde lambda originali, la Rapid Bike Smart2 interviene sull'ottimizzazione della carburazione nelle diverse condizioni di funzionamento. Il risultato è un'erogazione più regolare e una risposta del motore progressiva, particolarmente interessante su una moto sportiva dove precisione e gestione dell'acceleratore assumono un ruolo fondamentale.
La curva rilevata al banco mostra infatti un andamento più pieno e continuo nella fase di salita verso il regime massimo, accompagnando il motore con maggiore regolarità fino alla zona di picco. Un comportamento che si traduce in una sensazione di maggiore controllo nell'apertura del gas e in una risposta più naturale quando si sfrutta il motore nella guida sportiva.
I RISULTATI AL BANCO DYNO BIKE
Il confronto tra la configurazione originale e quella equipaggiata con Rapid Bike Smart2 evidenzia una potenza massima alla ruota di 108,5 CV a 9.845 rpm in configurazione stock, mentre con la Smart2 il valore raggiunge 108,6 CV a 9.701 rpm.
Il dato numerico del picco è molto simile, ma è l'andamento complessivo della curva a mettere in evidenza il lavoro della Smart2: nella parte alta del contagiri la progressione risulta più omogenea e il motore raggiunge la zona di massima potenza con maggiore continuità.
Rapid Bike Smart2 ancora più progressiva e lineare nel salire di giri per una esperienza veramente adrenalinica.
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